Tại sao mình lại chọn Mitsubitshi Xpander 2020?

Tại sao mình lại chọn Mitsubitshi Xpander 2020?

Dù rằng đây là chiếc ô tô đầu tiên mà mình mua nhưng việc quyết định lại vô cùng nhanh chóng. Bởi chỉ sau khoảng 1 tuần thi được bằng là mình đã đi cọc em nó rồi!

Vậy thì tại sao mình lại có thể quyết định nhanh như thế?

Bởi chỉ với 650 triệu đồng là chúng ta có thể sở hữu một chiếc xe số tự động, 7 chỗ, thương hiệu Nhật, các tính năng được trang bị cũng khá là hiện đại.

Đây là những yếu tố chính khiến mình cảm thấy đây chính là chiếc xe phù hợp nhất với mình ở thời điểm hiện tại.

Không chỉ mình, mà hiện nay chiếc Mitsubitshi Xpander cũng được rất nhiều anh em quan tâm. Bằng chứng là chỉ sau 3 năm ra mắt thì Mitsubitshi đã xuất bán được tới hơn 40.000 chiếc Xpander. Đặc biệt, là trong tháng 01/2021 Xpander đã vượt xa các đối thủ như Vios, Accent, Fadil để trở thành mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam với doanh số 2793 xe. Vì vậy hiện nay thì cộng đồng những người sử dụng Xpander cũng cực kỳ đông đảo.

1. Mức giá dưới 700 triệu

Đây chính là yếu tố khiến mình đưa chiếc Xpander 2020 AT vào tầm ngắm. Mức giá của nó rất phù hợp với tình hình tài chính của mình, chứ nếu mua những chiếc tầm 900 triệu, 1 tỷ thì sẽ hơi quá sức với mình.

Trong tầm giá đó cũng có nhiều cái tên mà mình ngó đến như là Vios, City, Suzuki XL7 hay Bejing X7 nhưng cuối cùng vẫn chọn Xpander vì:

• Vios & City thì quá nổi tiếng với độ bền bỉ nhưng lại chỉ có 5 chỗ, sẽ không thể chở nhiều người hoặc đa dụng như dòng 7 chỗ được. Đi về quê hay đi xa thì cũng không chở được nhiều đồ nên là tạm bỏ qua 2 em này.
• Suzuki XL7 thì là đối thủ trực tiếp Xpander nhưng ở chỗ mình thì ít người đi Suzuki. Mình sợ sau này việc sửa chữa bảo dưỡng sẽ bất cập nên cũng thôi.
• Còn em Bejing X7 thì nhìn quá chất, mình cũng khoái lắm nhưng tâm lý hàng Tàu là một rào cản lớn đối với gia đình mình. Hơn nữa là lúc mình hỏi hãng thì báo phải sau Tết Âm lịch mới giao xe được. Vậy là gạch tên nó luôn!

Sau khi so sánh với một số em khác về ưu nhược điểm, thì thấy XPander phù hợp với mình nhất!

Lúc đó mình có check giá ở hãng thì được báo chi phí lăn bánh là 648 triệu (biển Nam Định) & được tặng kèm thêm một số phụ kiện. Tính sơ sơ ra mua em này thì vẫn còn dư được 50 triệu để mua đồ chơi cho nó.

2. Xe gầm cao & 7 chỗ

Yếu tố tiếp theo để mình lựa chọn em nó là 7 chỗ & gầm cao:

• Bởi quê mình vẫn còn nhiều đoạn đường khá là xấu, với lại hay phải qua phà, qua đò nữa. Đi mấy xe sendan qua đò rất mệt, không cẩn thận là bị cạ gầm ngay.
• Mình cũng tính về quê chở ông bà đi chơi mà 5 chỗ thì hơi bí, dùng 7 chỗ sẽ thoải mái hơn. Không chở người thì gập xuống là có được một cái cốp rộng rãi. Nếu thích thì biến nó thành một cái giường trong những chuyến đi xa cũng khá là tốt.

3. Tiết kiệm nhiên liệu

Với động cơ MIVEC 4 xy-lanh 1.5L như thế hệ cũ cho công suất 104 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.000 vòng/phút. Động cơ này đã quá nổi tiếng về độ tiết kiệm nhiên liệu, cùng là một điểm khiến mình càng có thêm động lực để đem em Xpander 2020 này về.

Mình sẽ chia sẻ chi tiết về mức độ tiêu thụ nhiên liệu của em nó trong những bài viết sau, khi mà mình đã trải nghiệm em nó trên nhiều cung đường.

4. Thương hiệu Nhật

Nhật vẫn là cái gì đó đảm bảo cho sự bền bỉ, chắc chắc, cảm giác này đó là in sâu vào tâm trí người Việt chúng ta, đặc biệt là đối với những người lớn tuổi.

Khi mình nói là sẽ mua một cái xe của Nhật thì bố mẹ hay vợ mình cũng đồng ý luôn, dù rằng chẳng biết cái xe đó như thế nào cả!

Chứ mà nói mua con Bejing X7 của Trung Quốc thì chắc sẽ nhiều người gàn ngay.

5. Trang bị đủ dùng

Khác với những phiên bản trước thì trên Xpander 2020 AT đã được trang bị thêm nhiều thứ hữu dụng:

• Toàn bộ ghế ngồi đều được bọc da thay vì bọc nỉ như đời cũ. Mỗi hàng ghế trên xe đều được trang bị cổng sạc 12V. Chỉ cần mua thêm một cái tẩu sạc thì sẽ thoải mái để mọi người sạc điện thoại hay các thiết bị điện tử khác.
• Đèn pha full Led vừa tăng tính thẩm mỹ vừa giúp cho tầm quan sát ban đêm được tốt hơn nhiều so với hệ thống đèn Halogen trên các bản đời trước.
• Màn hình tích hợp sẵn Android Auto & Apple Car Play.

Các trang bị an toàn tương tự thế hệ cũ như phanh ABS, EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống kiểm soát lực kéo và camera lùi.

6. Cộng đồng lớn

Với hơn 40.000 xe được bán ra sau khoảng 3 năm ra mắt & được coi là dòng xe cứu cánh cho Mitsubitshi Việt Nam.

Vì thế cộng đồng của Mitsubitshi Xpander cực kỳ đông đảo. Bởi không chỉ những bác đang lái Xpander mà còn rất nhiều người đang quan tâm tới em nó nên các hoạt động chia sẻ, gặp mặt cũng rất sôi nổi & thường xuyên được tổ chức.

Đối với những người ít kinh nghiệm & mua xe lần đầu như mình thì đây sẽ là một điều cực tốt. Trường hợp có thắc mắc trong quá trình sử dụng hay việc bảo trì bảo dưỡng cũng sẽ trở nên dễ dàng hơn.

7. Kết

Vậy là sau một số đắn đo cân nhắc thì mình đã rước em nó về vào đúng ngày 01/01/2021. Đến nay, mới chạy được hơn 3000 km nên rất khó để cảm nhận được chiếc xe này có tốt không, có bền không? Mọi thứ vẫn cần đợi thời gian trả lời.

Hẹn các bạn khi nào mình đi được tròn 10.000 km thì mình sẽ gửi tới các bạn một bài đánh giá chi tiết về từng ưu nhược điểm của em nó nha!

Nếu đang chạy Xpander 2020 thì các bác vui lòng chia sẻ những cảm nhận về em nó bằng cách bình luận bên dưới bài viết!

Có thể bạn sẽ thích:

• Xịt khử mùi ô tô Meguiars có tốt không?
• 10 phụ kiện ô tô tốt nhất mà bác tài nào cũng nên có
• Những phụ kiện ô tô lợi bất cập hại – Trước khi mua cần xem xét thật kỹ